Google Gemini est-il une raison de regarder le tout nouveau Mazda CX-5 ? Voici ce que ça change vraiment
28 octobre 2026,
Si vous magasinez un VUS compact, la technologie de l’habitacle figure sûrement en haut de votre liste. Le 26 octobre 2026, Mazda Canada a annoncé que Google Gemini, l’assistant d’IA de Google, est offert aux utilisateurs admissibles du tout nouveau Mazda CX-5 doté de Google Built-In. Une question légitime se pose alors pour les acheteurs : Gemini est-il une vraie raison d’inscrire le CX-5 sur votre liste restreinte ?
La réponse est oui, et les raisons dépassent l’assistant lui-même. Gemini fonctionne sur Google Built-In, que toutes les versions du CX-5 comprennent de série. Il s’appuie sur de grands écrans, des commandes physiques bien placées et une motorisation à rouage intégral éprouvée. Ci-dessous, nous détaillons ce que Gemini apporte à la conduite de tous les jours et vous aidons à choisir la version du CX-5 qui vous convient.
En un coup d’œil : la technologie compatible avec Gemini dans la gamme CX-5
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Caractéristique |
GX |
GS |
GT |
Ensemble GT Premium |
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Google Built-In avec Gemini, Google Maps et applications Google Play |
De série |
De série |
De série |
De série |
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Écran tactile central |
12,9 po |
12,9 po |
12,9 po |
15,6 po |
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Combiné d’instruments numérique de 10,25 po |
De série |
De série |
De série |
De série |
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Apple CarPlay et Android Auto |
Filaire |
Sans fil |
Sans fil |
Sans fil |
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Chargeur de téléphone sans fil |
Non offert |
De série |
De série |
De série |
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Active Driving Display (affichage tête haute) |
Non offert |
De série |
De série |
De série |
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Audio |
8 haut-parleurs |
8 haut-parleurs |
Bose à 12 haut-parleurs |
Bose à 12 haut-parleurs |
L’ensemble GT Premium exige l’ensemble toit panoramique.
Ce que Gemini apporte à la conduite de tous les jours
Gemini change la façon dont vous parlez au CX-5. Selon Mazda, les propriétaires peuvent communiquer en langage courant, sans avoir à utiliser des commandes vocales précises. Gemini comprend le contexte et les demandes de suivi; vous pouvez donc enchaîner plusieurs tâches connexes dans une même conversation.
Voici ce que cela couvre, selon Mazda :
- Navigation : trouvez des destinations, des restaurants et des points d’intérêt, puis utilisez Google Maps pour obtenir des informations sur la circulation en temps réel, le guidage routier et des recommandations personnalisées.
- Divertissement : lisez de la musique par l’entremise d’applications comme Spotify et YouTube Music, avec des suggestions de listes de lecture selon votre humeur ou votre activité.
- Communication : envoyez des messages, communiquez votre heure d’arrivée et gérez vos communications en mains libres.
- Fonctions du véhicule : réglez des paramètres pris en charge, dont la climatisation, et obtenez des renseignements sur le véhicule en parlant normalement.
- Transfert depuis le téléphone : poursuivez les tâches, les recherches et les conversations amorcées sur votre téléphone intelligent grâce aux services Google compatibles.
Pour l’acheteur, le gain est clair : moins de menus et plus d’attention sur la route. Mazda affirme que Gemini aide les conducteurs à rester concentrés en réduisant le besoin de naviguer dans les réglages au volant.
Google Built-In et recopie du téléphone intelligent
L’un des points forts du CX-5, c’est le choix. Google Built-In avec Gemini gère la navigation et l’assistance vocale directement par le véhicule. Apple CarPlay et Android Auto restent de série sur toutes les versions pour les conducteurs qui aiment recopier leur téléphone. En passant du GX au GS, ces connexions deviennent sans fil et un chargeur sans fil s’ajoute.
Une technologie au service du conducteur
Gemini n’est qu’un élément d’un habitacle conçu pour favoriser la concentration. Les commandes de climatisation et de volume restent ancrées au bas de l’écran tactile. Le volant place les fonctions d’infodivertissement à gauche et les fonctions de conduite à droite. Sur les GS et GT, l’Active Driving Display, projeté sur le pare-brise, est 122 % plus grand que celui de la version précédente.
La recherche de Mazda appuie cette approche. Un sondage national réalisé en juin 2026 pour Mazda Canada avec le professeur agrégé Cosmin Munteanu, de l’Université de Waterloo, a révélé que 46 % des Canadiens préfèrent les assistants vocaux intégrés pour utiliser la technologie dans leur véhicule, et que 48 % considèrent une navigation facile à suivre comme la fonction la plus utile en voiture.
Au-delà de l’écran
Une technologie de qualité donne son plein effet dans un véhicule agréable à conduire. Chaque tout nouveau CX-5 est propulsé par un moteur Skyactiv-G de 2,5 L à 4 cylindres développant 187 ch et 186 lb-pi de couple, jumelé à une boîte automatique à 6 rapports et au rouage intégral i-Activ de série. Les équipements de sécurité de série comprennent le régulateur de vitesse à radar Mazda avec assistance à la limite de vitesse, la surveillance des angles morts, la fonction d’aide au maintien de voie d’urgence ainsi que les capteurs de stationnement avant et arrière.
Quel CX-5 vous convient ?
- Choisissez le GX si vous voulez Google Built-In avec Gemini, l’écran tactile de 12,9 po et le rouage intégral de série au point d’entrée de la gamme.
- Choisissez le GS si vous voulez Apple CarPlay et Android Auto sans fil, un chargeur sans fil et l’Active Driving Display.
- Choisissez le GT si la qualité audio compte pour vous, avec le système audio Bose Premium à 12 haut-parleurs et SiriusXM 360L.
- Choisissez l’ensemble GT Premium si vous voulez le plus grand écran jamais offert par Mazda, de 15,6 po, ainsi que le moniteur de vue à 360° et le système de personnalisation du conducteur.
Les mentions légales de Mazda précisent que certaines applications connectées exigent une configuration, que la compatibilité et la disponibilité varient, et que les utilisateurs doivent avoir 18 ans ou plus.
Alors, Gemini est-il une raison de regarder le CX-5 ? Oui. Jumelé à Google Built-In de série, à de grands écrans et à un habitacle axé sur le conducteur, il fait du CX-5 un excellent choix pour ceux qui veulent que leur technologie les aide à garder les yeux sur la route.
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